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機動車尾氣排放監測的必要性和重要性

2019-10-14

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據不完全統計,全國機動車保有量已經突破3.10億輛,龐大的汽車數量所排放出來的氣體,已經對空氣質量造成了很大影響。那么機動車尾氣排放的氣體主要包含哪些成分呢?為什么要對機動車尾氣排放進行監測呢?讓小編為您一一道來。 

機動車尾氣排放物主要包含四項污染物:一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物。

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    據官方統計,2017年,全國機動車四項污染物排放總量初步核算為4359.7萬噸,其中,一氧化碳(CO)3327.3萬噸,碳氫化合物(HC)407.1萬噸,氮氧化物(NOx)574.3萬噸,顆粒物(PM)50.9萬噸。根據調查顯示,每千輛汽車每天排放的一氧化碳約為3000kg;碳氫化合物約為200~400kg;氮氧化物約為50~150kg,這個數量是不是很驚人?

 

機動車尾氣的危害及其監測的必要性

01一氧化碳(CO) 

    在內燃發動機中,一氧化碳是空氣不足或其他原因造成不完全燃燒時所產生的一種無色、無味的氣體。一氧化碳吸入人體后,非常容易和血液中的血紅蛋白結合,它的親和力是氧的300倍。因此,肺里的血紅蛋白不與氧結合而與一氧化碳結合,從而致使人體缺氧,并引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀的出現,嚴重時可能導致死亡。

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02碳氫化合物(HC)

    碳氫化合物是指發動機廢氣中的未燃部分,還包括供油系中燃料的蒸發和滴漏。單獨的碳氫化合物只有在含量相當高的情況下才會對人體產生影響,一般情況下作用不大,但它卻是產生光化學煙霧的重要成分。

 

03氮氧化物(NOx)

    氮氧化物是發動機有一定負荷時產生的一種褐色的有刺激性氣味的廢氣。發動機廢氣剛排出時,氣體內存在的NO毒性較小,但容易被氧化成毒性較大的NO2以及其他氮氧化合物。氮氧化物進入肺泡后能形成亞硝酸和硝酸,其對肺組織有劇烈的刺激作用。

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    氮氧化物與碳氫化合物受陽光中紫外線照射后發生化學反應,形成有毒的光化學煙霧。當光化學煙霧中的光化學氧化劑超過一定濃度時,具有明顯的刺激性。它能刺激眼結膜,引起流淚并導致紅眼癥,同時對鼻、咽、喉等器官均有刺激作用,能引起急性喘息癥,可以使人呼吸困難、眼紅喉痛、頭腦暈沉,甚至造成中毒。

 

04顆粒物(PM)

    由燃燒室排放出的顆粒物(Particulate Matter)有三個來源,其一是不可燃物質,其二是可燃的但未進行燃燒的物質,其三是燃燒生成物。燃燒過程排出的顆粒物質的組成中大部分是固態炭,火焰中形成的固體炭粒子稱為炭黑。炭黑可以在燃燒純氣體燃料時形成,但更多的則是在燃燒液體燃料時形成。

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    顆粒物質的組成中除炭黑外還有碳氫化合物、硫化物和含金屬成分的灰分等。含金屬成分的顆粒物主要來自于燃料中的抗爆劑、潤滑油添加劑以及運動產生的磨屑等。柴油發動機燃料燃燒不完全時,其內含有大量的黑色炭顆粒。炭煙不僅本身對人的呼吸系統有害,而且炭煙粒的孔隙中往往吸附著二氧化硫及有致癌作用的多環芳香烴等物質。

    綜上所述,機動車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等對人體健康的危害極大,所以,必須加強對機動車尾氣排放的監測。

 

防治措施

由于機動車尾氣存在如此多的危害,為此政府和相關機構制定了多種防治機動車尾氣污染的措施:

一是改進控制技術,主要提高燃油的燃燒率,安裝防污染處理設備和開發新型發動機;

二是運用行政管理手段,嚴格汽車排放標準,采取報廢更新,及時淘汰舊車,這也是國家為什么一直在不停出臺相關政策治理機動車尾氣排放的一個很重要的原因;

三是提高車輛的使用技巧,通過合理使用車輛,減少有害物質的排放。

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